創(chuàng)澤機(jī)器人 |
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近日,全球分析師大會HAS 2020期間,華為面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》,系統(tǒng)闡述未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù),通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層AI能力協(xié)同,使能網(wǎng)絡(luò)走向極簡超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同,為運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。
華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒表示:“未來十年是智能時代蓬勃發(fā)展的黃金十年,以5G、云、AI為核心代表的新技術(shù)將賦予聯(lián)接智能升級的核心動能。華為呼吁業(yè)界同仁一同探索實(shí)踐,通過數(shù)據(jù)與知識驅(qū)動,打造一張自動、自愈、自優(yōu)的自治網(wǎng)絡(luò),抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)所賦予的新機(jī)遇�!�
白皮書指出,打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)需做出兩大轉(zhuǎn)變:
第一,從“以網(wǎng)元為中心”的碎片化建網(wǎng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詷I(yè)務(wù)為中心”的積木式的自治域建網(wǎng)模式。通過融合的“管理-控制-分析” 實(shí)現(xiàn)單域自治和實(shí)時閉環(huán),平衡域內(nèi)創(chuàng)新和域間協(xié)同的成本與速度;
第二,產(chǎn)業(yè)攜手定義跨域開放協(xié)同的目標(biāo)架構(gòu)和可編程的API標(biāo)準(zhǔn),大幅簡化跨域業(yè)務(wù)協(xié)同和保障的復(fù)雜性,降低研運(yùn)成本和風(fēng)險,簡化集成敏捷商業(yè),降低整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)作成本。
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